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浅谈电动车散热器的性能及未来发展
编辑:【鼎浩电子】   时间:2017-06-15

  目前, 随着新能源汽车的出现, 电动车散热器也开始普及, 其主要应用在电动汽车的加热和冷却系统中, 在散热模块中, 电动汽车的散热起着重要的作用, 主要用于电热车的散热。

  目前在日益流行的电动车市场中, 电池系统的散热管理要求也越来越高。特别是一个综合动力电池热管理系统中最重要的电池散热系统, 目前使用的电动车散热器有什么构成, 有哪些优点?

  电动车散热器主要应用于新能源车辆和电动汽车, 以帮助控制器散热和挥发, 目前在低速电动汽车已基本能够实现从冷, 电机的热量可以自行分散, 控制器的热量也可以分散, 所以不需要水箱和其他冷却装置, 但对高速电动车, 特别是电动汽车的相对较大的功率密度, 仍然需要电动车散热器。

  据资料研究发现, 目前电动车散热器一般采用绿色进料、水管和散热器制成的铝型材, 将铝制水管成扁平形, 散热器带有波纹, 注意散热性能, 安装方向垂直于气流的方向, 尽量将风阻小, 冷却效率高。冷却剂流经散热器芯, 空气通过散热器芯外。热冷却剂通过冷却到空气中而冷却, 冷空气通过吸收冷却剂的热量而加热, 而热量是通过整个循环来实现的。

  由于电动车散热器是汽车水冷发动机冷却系统的重要组成部分, 随着我国汽车市场的发展越来越广泛, 电动车散热器也开始朝着高性价比、方便的方向发展, 目前的电动汽车散热器分为两种类型: 直流和跨流式加热器芯的结构有两种类型的管片和管。管片式散热器芯宝有很多优良的冷却管和散热片, 冷却管采用扁平圆形截面, 减少空气阻力, 增加传热面积。

  浅谈电动车散热器的性能、工作原理及未来发展在这里向您介绍, 如果您有其他方面需要了解, 也欢迎来电或来函咨询我们, 我们将竭诚为您服务。

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